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建设航运强国,海事青年砥砺前行

作者:付媛丽 来源: 编辑: 摄影: 添加时间:2018-07-16 09:50 阅读次数:

党的十九大立足新时代新征程,作出了建设交通强国的重大战略部署。这是以习近平总书记为核心的党中央对我国新时期交通运输事业发展阶段特点和规律的精准把握,是全国人民对交通运输工作的殷切期望,也是新时代全体交通人义不容辞为之奋斗的职责使命。

“青年兴则国家兴,青年强则国家强”。国家如此,我们的海上交通事业也是如此。没有海洋,就没有生命和人类的孕育;没有航海,便没有现代文明的开启。航海活动打破了世界各地的壁垒,将世界融为一个整体,实现了“地理大发现”,推动了“人类大迁徙”、“文化大交流”和“经济大发展”。

很久以前,中国人便认识到了海洋对于文化交流、商业贸易所起到的不可替代的作用,借由海洋,中华儿女劈波斩浪,将华夏文明传播到世界各地,同时,也造就了兼容并蓄、博大精深的中华文明。古代海上丝绸之路的沧桑剧变,见证了中华民族的辉煌与苦难,也留下了深沉的时空启迪:中国的荣耀在海上,耻辱也在海上,中华民族的伟大复兴梦要从海上找回来。拥有109年建校历史的澳门葡京手机版自成立之初就肩负起“挽救航权,振兴国运”的历史使命。在“海洋强国”和“一带一路”战略的新机遇下,建设航运强国的历史接力棒已经传递到拥有蓝色基因的海事青年们手中,肩负起航运强国的崇高责任是我们海事青年义不容辞的伟大使命。

面壁十年图破壁,难酬蹈海亦英雄。

建设航运强国,海事青年要有为国奉献、为民服务的大志向。新中国第一代船长贝汉廷,在30多年的航海生涯中,先后驾驶了15艘远洋轮船,到过40多个国家,80多个港口,为发展祖国的远洋运输事业做出了伟大的贡献。贝汉廷在年轻时就立下誓言:“要把我最大的力量贡献给祖国的航海事业。”此后,不论是在沿海航行的小吨位船上,还是在深海航行的万吨远洋轮上,不论是文革时被调离他热爱的远洋事业,还是文革结束后拥有了各种荣誉称号后,贝汉廷船长时时刻刻都竭尽全力为祖国的航运事业奉献自己的光和热。这是榜样的力量,是我们当代海事青年要大力学习的楷模。心中有国,格局就不会狭隘;服务于民,此生就充满意义。

人生难得几回搏,此时不搏待何时。

建设航运强国,海事青年要有干事创业的大奋斗。青春,是奢侈的易耗品,千万不要在奋斗的年纪选择安逸。与陆地上的舒适、便利相比,茫茫大海上日复一日的重复机械性生活显得枯燥和无聊。无休止的惊涛骇浪,猖狂的海盗,过赤道时的炎阳似火,走北极时的滴水成冰,这样的工作环境无疑成了青年们放弃奔赴航运一线的“纸老虎”,那是该妥协还是选择奋斗呢?宁波航标处有这样一个员工家庭:父亲在大海上牺牲,祖父一个人带着年幼的孙子当灯塔工。孙子长大成家后,又把自己的儿子孙子相继送上灯塔。这就是为全社会感动的叶氏家族。一百多年来,五代灯塔工,在茫茫大海上守护孤灯,用“愚公移山”一样的精神,照亮船舶回家的路。奋斗的青春,即使斗转星移也能散发超越时空的璀璨光芒。奋斗的青春,是个人的人生体验,更是推进航运强国溅射的不竭动力。本微末凡尘,但心向海洋,请用热血的青春向茫茫大海宣战!

删繁就简三秋树,领异标新二月花。

建设航运强国,海事青年要有厚积薄发的大创新。坐落于上海的全球最大智能集装箱码头---洋山深水港4期自动化码头已经试启用,码头运转使用的最先进智能设备和控制系统,都由中国自主研制。目前世界上最大的集装箱船,在这里装卸,能比之前节省将近十个小时。码头和堆场就像一个巨大的“棋盘”,自动导引车会根据地下埋藏的61199根磁钉感知自己的位置,整个码头装卸厂的生产控制只需要9个人。除此之外,北斗导航已经应用于国际航海领域,“蛟龙号”载人深潜器已经在不断打破下潜深度记录,全球最大的海上钻井“蓝鲸1号”平台助力中国领跑海上可燃冰开采,无人船的研发与应用已在热火朝天的进行……创新是引领发展的第一动力,没有创新的航运将被处处掣肘,有创新的航运将生机无限。青年人是创新的主力军,请扛起敢于创新的大旗。

潮平岸阔催人进,风正扬帆正当时。伟大的事业鼓舞着我们,光荣的使命召唤着我们。看那海事之歌已经奏响,育鲲育鹏已经起航。建设航运强国,我们一直在路上!

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